À propos de SMP
Senegal Minergy Port (SMP) est la société sénégalaise en charge du financement, du développement et de l’exploitation du Port de Bargny-Sendou : le futur plus grand port vraquier d’Afrique de l’Ouest.
Notre identité
Une société sénégalaise
Sénégal Minergy Port (SMP) est une société de droit sénégalais créée en 2015 chargée de porter le financement, la conception, la construction et l’exploitation du port minéralier et vraquier de Bargny-Sendou, SMP s’appuie sur une équipe sénégalaise engagée, expérimentée et pleinement mobilisée pour assurer la réalisation et la pérennité de ce projet stratégique.
Cadre juridique
La convention de concession
La convention entre Senegal Minergy Port (SMP) et l’État du Sénégal est née de la volonté commune de développer un port minéralier et multi-vrac à Bargny-Sendou, destiné à renforcer les capacités logistiques et portuaires du pays. Après la création de SMP et les premières études de faisabilité soutenues par un financement de l’USTDA, les discussions avec l’État sénégalais ont abouti à la signature d’une convention en 2017. Cet accord a permis d’attribuer à SMP une assiette foncière d’environ 484 hectares et de définir le cadre juridique, institutionnel et commercial du projet.
- Concession attribuée par la République du Sénégal
- Convention d’État encadrant le projet
- Zone portuaire instituée par décret
Le projet en chiffres
Un investissement de 1,3 milliard USD
1,3 Md USD
investissement total du projet
1,1 Md USD
première phase
200 M USD
deuxième phase
Nos partenariats
Des partenariats stratégiques
État du Sénégal
Partenariat public-privé et convention de concession pour le financement, la construction et l’exploitation du port.
USTDA · États-Unis
Subvention de la U.S. Trade and Development Agency (23 septembre 2015) pour l’étude de faisabilité du port.
Partenaires techniques & financiers
Investisseurs sénégalais, américains et indiens, constructeurs et équipementiers internationaux mobilisés autour du projet.
Notre raison d’être
Mission et vision
Mission
Notre mission
Offrir une plateforme portuaire moderne, sûre et performante, dédiée à l’excellence opérationnelle, à la fluidité des échanges et à la création de valeur pour les filières stratégiques : mines, céréales et énergie. Nous accompagnons durablement la croissance économique nationale et sous-régionale en facilitant l’accès aux marchés internationaux et en garantissant des services portuaires fiables et compétitifs.
Vision
Notre vision
Devenir un hub logistique et portuaire de référence en Afrique de l’Ouest, reconnu à l’échelle internationale pour sa performance, son intégration régionale et son engagement en faveur d’un développement durable. Nous ambitionnons de positionner le port comme une porte d’entrée stratégique vers les marchés mondiaux et un levier majeur de compétitivité pour le Sénégal.
Nos engagements
Les valeurs qui guident nos opérations
Sécurité et HSE
La sécurité des personnes et des installations guide chaque décision opérationnelle, du chantier à l’exploitation.
Performance
Des infrastructures et des procédures conçues pour réduire les délais d’escale et les coûts logistiques.
Responsabilité environnementale
Suivi environnemental continu et mesures de réduction des nuisances sur l’ensemble du site.
Ancrage local
Emplois, formation et achats locaux pour faire du port un moteur de développement pour Bargny-Sendou.
Transparence
Une gouvernance claire avec l’État du Sénégal, les partenaires et les communautés riveraines.
Innovation
Des équipements et des systèmes de gestion modernes au service de la fiabilité des opérations.
Notre parcours
Trois phases, une trajectoire
Phase 1
Émergence
Création de Senegal Minergy Port en 2015, société sénégalaise constituée pour concevoir, financer, construire et exploiter un nouveau port de vrac.
Identification du besoin d’un port minéralier et vraquier dédié, capable de désengorger le port de Dakar et d’accompagner la croissance des filières minières, céréalières et énergétiques.
Phase 2
Structuration
Partenariat stratégique avec le gouvernement américain : le 23 septembre 2015, la U.S. Trade and Development Agency (USTDA) attribue une subvention à SMP.
Cette subvention finance l’étude de faisabilité du port : conception, plan des terminaux, plan d’exploitation, étude d’impact environnemental et social et faisabilité financière — le niveau d’information nécessaire pour mobiliser les financements.
Montant annoncé par SMP : 2 millions USD.
Phase 3
Croissance
2017, signature de la convention de concession avec l’État du Sénégal encadrant le projet.
Mobilisation des partenaires techniques et financiers internationaux, puis lancement de la mise en œuvre du projet et de sa réalisation par phases.